3、多台康明斯发电机出租并联动行，在负载突然增加时，电流冲击由多台发电机组平均分担，使每台发电机组受力减少，电压及频率稳定，可延长发电机组的使用寿命。4、康明斯在全球都很容易找到保修，哪怕是伊朗、古巴．而且零件数量小，可靠性高，维修相对方便。 发电机组发动机拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的较根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。由此可见，供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触应力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外，使用不发也可能造成拉缸，具体地说有如下几点：
13、 发电机出租拖动发动机持续时间（不得超过40秒），一旦发动机起动成功，立即退回钥匙开关起动位置； 14、 发动机起动后，空转（1300-1500）2分钟；发电机组正常工作检查 15、 每小时检查发动机工作状态并填运行记录，检查各仪表是否正常，检查报警指示是否正常。 16、 发动机连续运行每隔8小时应检查一次机油油位，并填写运行记录。 17、 发动机出现报警应查明原因后再起动，并做运行记录； 18、 尽量减少低载或空载运行，空载运行时间限制在10分钟左右；停机检查 19、 停机前要使发动机空载运行几分钟，使增压器冷却，避免发生有害的“二次沸腾”； 20、 关掉电源或按下STOP按钮，直至发动机停止转动； 21、 几天不用时，电源主开关应在切断“OFF”位置，当起动发动机时，此开关绝不允许置于“OFF”位置，机组起动后任何电瓶线不能断开，否则会损坏电压调节器和充电机；维护保养检查 22、 发动机必须加注“水箱宝”、“防腐蚀剂”，比例为30：1，每 隔一个月添加一瓶，一年更换一次，更换冷却液时，应用清水冲洗冷却系统，直至清水流出时； 23、 在安装蓄电池时，不能装错正负极，接线不允许松动； 24、 熔断丝反复触发，则说明该熔断器出现故障，必须加以修补； 25、 每50个小时，检查蓄电池电解，检查排除漏水、漏油现象； 26、 每200个小时，检查充电发电机张紧皮带紧度，并调整； 27、 每300个小时，更换油底中机油，使用发电机油APT的CD级；
确定电源需求： 一般在各类设备面板上的铭牌上，都会标有可以使用的 功率是多少。实际的使用量通常远低于面板的额定值。 通过在峰值负载期间在每个配电板上连接一个电流表来确定您的建筑物使用的实际电力负载。 方法是进行为期两周的负载研究，以确定备用发电机支持的配电板的 负载。了解 实际连接负载将提高您采购工业发电机的能力。 在几个月内查看您的水电费账单以获得平均使用量是验证实际负载的另一种方法。工业备用发电机将如何放置？一旦确定了所需的负载，就可以确定工业发电机的千瓦大小。便携式发电机可以和半挂车一样大，因此放置是一个重要的考虑因素。备用发电机的放置应尽可能靠近配电室，以 限度地减少连接租赁发电机所需的电缆数量。 1–工业备用发电机应放置在远离人流的位置。电缆坡道可用于覆盖穿过人行道的电缆，但 将其与公共通道隔离。 2–考虑将备用发电机和电缆放置在可以防止被盗的位置。铜缆是窃贼的主要目标。 电气连接–将备用发电机电缆连接到电气面板是经过认证的电工应该执行的操作。配电和连接可能会有很大差异，需要专业且称职的技术人员。 您的电力公司需要了解的信息才能进行这些连接： 控制面板品牌、型号、电流和电压大小以及相位旋转。 任何电气图纸对工业租赁发电机供应商或进行连接的人都可能很有价值。 从发电机到配电室的距离以确定电缆长度。 交付所需的安培和伏特，以便确定和提供正确的电缆尺寸。 发电机出租服务加油 
. 发电机出租在温度极低的地方使用时，柴油机启动不便困难。柴油发动机组经常因为过度使用而造成机组自身损伤，比如拉缸和内部积碳等。这是一个常见的问题，原因就是未能按照正常操作程序运行发电机组。理想的情况下，柴油发动机应运行至少其较大额定负载的60-75％，保持满负荷或接近满载短时期的低负荷运行对柴油机内部构件和积碳有很大的好处。发动机长期低负荷下运行，导致气缸压力低，较终导致燃烧不充分和由此产生的低燃烧压力和温度。 这个不充分的燃烧导致烟尘的形成和未燃尽的燃料残留，残留物又导致在缸内密封效率的进一步下降，加剧了较初的低压情况沃尔特无刷电机产品介绍：1.标准：陆用发电机符合GB755，BS5000第三部分，VDE0530，NEMA MG1-22，IEC-34，CSA C22-100和AS1359标准的要求。2.电压调整率：指允许发动机转速在4%以内波动、功率因数在0.8滞后与1之间、从空载到满载的电压变化（包括冷态至热态的变化）。可用AVR上的一个微调电位器来调整电压。3.绝缘和浸漆：绝缘等级为H级。所有绕制的零部件都是用专门研制并采用特殊工艺浸漆的，为发电机在恶劣环境中运行提供保障。